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    平滑鋁套電纜試制:逐夢高壓市場的攻堅之路——高壓車間計劃員成永剛


    2004年,焦作市政府為挽救瀕臨倒閉的河南金龍電纜有限公司(原焦作市電纜廠),開啟了一場關乎企業(yè)命運的艱難探索之旅。

    在電纜行業(yè)的漫漫征程中,我親身參與了焦作漢河 500kV2500mm2交聯(lián)聚乙烯絕緣平滑鋁套電纜在焦作的試制過程,這段經(jīng)歷如同一顆璀璨的明珠,鑲嵌在我職業(yè)生涯的記憶深處,時刻激勵著我不斷前行。

    2022年9月3日下午兩點,ZC-YJLP03-Z290/500kV1*2500mm2平滑鋁套電力電纜在焦作公司交聯(lián)車間正式開啟鋁套+縮徑+外護套擠出生產(chǎn)的關鍵工序。我與車間的同事們嚴陣以待,緊張而又興奮地守在生產(chǎn)設備旁,密切關注著每一個環(huán)節(jié)的運行狀態(tài)。晚上七點,當電纜護套擠出整段順利收盤的那一刻,車間里瞬間沸騰起來,歡呼聲、掌聲交織在一起,我們深知這背后凝聚著無數(shù)人的心血與汗水,焦作漢河在高壓市場領域又一次取得了重大突破。

    作為高壓車間的一名成員,我全程參與了此次試制工作,對其中的酸甜苦辣有著深刻的體會。董堅董事長親自帶隊,帶領焦作公司整個團隊積極備戰(zhàn)。從設備的精細調整,到工裝、材料的周全準備,再到關鍵點的前期試制演練,每一個環(huán)節(jié)都經(jīng)過了反復的推敲和打磨,力求做到萬無一失。

    然而,試制之路并非一帆風順。首個難題便是繞包半導電丁基膠緩沖帶。由于焦作公司是使用這種一面帶膠的緩沖帶,繞包過程中頻繁出現(xiàn)與導輪粘連、產(chǎn)生褶皺的問題。經(jīng)過多次設備調整,仍未能得到有效解決。就在這時,繞包機機長李存勇憑借著豐富的實踐經(jīng)驗和敏銳的觀察力,提出了創(chuàng)新性的想法——在半導電丁基膠緩沖帶經(jīng)過的地方纏上EVE膠板。這一巧妙的舉措成功解決了緩沖帶與導輪粘連的問題,為后續(xù)的生產(chǎn)掃清了障礙。這讓我深刻認識到,一線工人的智慧和經(jīng)驗在生產(chǎn)實踐中有著不可估量的價值,他們是解決實際問題的關鍵力量。

    接踵而至的挑戰(zhàn)是氬弧焊鋁管的調試及縮徑后的外觀問題。此次使用的鋁帶厚度為2.0mm,而我們需要生產(chǎn)出外徑151mm的鋁管,這已經(jīng)超出了焦作公司氬弧焊設備的生產(chǎn)上限。面對這一難題,團隊成員沒有絲毫退縮,通過對各成型模、喇叭模、焊接模座的改進,經(jīng)過無數(shù)次的調試和摸索,我們終于調出了符合要求的鋁管。但在縮徑后,鋁管的外觀又出現(xiàn)了焊縫處往內凹陷的問題,我們對焊縫兩側的圓整度和焊接電流的大小進行了精心調整,經(jīng)過反復試驗,最終成功解決了縮徑后焊縫處外觀凹陷的問題。

    最后一個待攻克的堡壘是鋁管與外護套的粘結問題。為了實現(xiàn)兩者的可靠粘結,我們通過對鋁管表面進行清理和加熱等工藝處理,成功解決了這一難題。整個試制過程中,平滑鋁套電纜的生產(chǎn)難度遠超普通皺紋鋁套電纜,它的加工工藝要求一次成型,在護套生產(chǎn)時,鋁套焊接、鋁管縮徑和護套擠出必須同步進行,多臺設備聯(lián)動,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能導致全線停車,造成嚴重的損失。這種高精度、高要求的生產(chǎn)模式,無疑對我們的生產(chǎn)管理、設備操作和工藝控制提出了更高的挑戰(zhàn)。

    然而,功夫不負有心人,通過團隊的不懈努力,我們最終成功試制出了平滑鋁套電纜。這一成果的背后,是焦作公司全體相關人員的協(xié)作結晶,總部與焦作公司之間緊密無間的合作,也是推動項目成功的關鍵因素。從總部研發(fā)部的精心研發(fā)、統(tǒng)籌規(guī)劃,到焦作公司生產(chǎn)一線的全力配合、攻堅克難,每一個部門、每一個崗位都發(fā)揮著不可或缺的作用。我們憑借著勇于挑戰(zhàn)、主動作為的精神,抓住了這一機遇,依托漢河電纜在高壓領域的優(yōu)勢,乘勢而上,不僅提升了自己的技術水平和生產(chǎn)能力,更為公司在市場上贏得了新的競爭優(yōu)勢和利潤增長點。

    回首這段試制歷程,每一個日夜奮戰(zhàn)的場景都歷歷在目。我們攻克了一個又一個技術難題,克服了重重困難,用智慧和汗水書寫了漢河電纜在高壓電纜領域的輝煌篇章。這段經(jīng)歷不僅讓我個人在專業(yè)技能和團隊協(xié)作方面得到了極大的提升,更讓我深刻體會到,只要全體成員心往一處想、勁往一處使,就沒有克服不了的困難。漢河電纜在高壓市場的征程上,將繼續(xù)奮勇前行,創(chuàng)造更多的奇跡。

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